Укртрансінспекція виявила 476 порушень встановлених габаритно-вагових параметрів

 Державна інспекція України з безпеки на наземному транспорті разом із Укравтодором та Державтоінспекцією продовжує посилено контролювати рух великовагового транспорту автомобільними дорогами. Постійні перевірки та високі штрафи, на думку фахівців Укртрансінспекції, стимулюватимуть дотримання перевізниками дозволених законодавством вагових параметрів транспортних засобів – загальної маси 38 тонн, навантаження на вісь: 11 тонн на одиночну, 16 тонн на здвоєну та 22 тонн на строєну.

«Наша мета – не покарати за порушення, а не допустити виїзд перевантажених транспортних засобів на дороги загального користування задля їх збереження», – наголосив під час брифінгу у Мінінфраструктури Голова Укртрансінспекції Євген Пронченко.

За його словами, наразі габаритно-ваговий контроль здійснюється у 21 області та в Криму за допомогою 38 пересувних вагових комплексів та одного стаціонарного. Крім того, у тестовому режимі працює автоматичний габаритно-ваговий комплекс на дорозі Київ-Чоп. З 1 квітня по 11 липня перевірено 15 992 вантажівки – виявлено 476 порушень автотранспортного законодавства та застосовано фінансові санкції на суму 809200 грн.

У Кіровоградській та Миколаївській областях, де перевізники нарікають на вибірковий габаритно-ваговий контроль, перевірено 799 та 654 транспортних засобів відповідно. У першій виявлено 27 порушень (27 компаній-перевізників), стягнено 45900 грн. штрафу, в іншій – 18 порушень (13 компаній перевізників) та 30600 грн. штрафу. В Укртрансінспекції однакове ставлення до усіх перевізників – перевіркам підлягають усі транспортні засоби: як малого та середнього бізнесу, так і великих приватних і державних підприємств. Жодних винятків під час контролю немає.

Окрім безпосереднього контролю на дорогах, Укртрансінспекція з метою збереження існуючої мережі доріг вживає й інших дієвих заходів. Зокрема в одному з найбільших промислових регіонів України – Донецькій області – місцева влада та Укртрансінспекція, щоб не допустити руйнування доріг великоваговим транспортом, рекомендували окремими потужним підприємствам визначити посадових осіб, які здійснюватимуть координацію навантаження продукції у транспортні засоби та нестимуть відповідальність за порушення габаритно-вагових норм. Також Євген Пронченко зауважив, що у період збору урожаю перевізники і вантажовідправники мають дотримуватися вагових норм при перевезенні до морських портів збіжжя на експорт. Таку рекомендацію зернотрейдерам було озвучено під час наради на Одеському морському вокзалі. «Тобто кожен учасник процесу транспортування відповідатиме за свої дії: вантажовласник має простежити за навантаженням транспортного засобу відповідно до встановлених в Україні нормативів», – підкреслив Євген Пронченко.

У морських торговельних портах, за дорученням Міністра інфраструктури, теж посилено нагляд за вантажівками. В Одеському, Миколаївському, Іллічівському, Маріупольському, Бердянському, Скадовському та Євпаторійському портах функціонують пункти Укртрансінспекції. Порти не впускають та не випускають з/на територію перевантажені транспортні засоби. З 3 по 11 липня перед заїздом та виїздом у портах перевірено 1 398 транспортних – виявлено 123 порушень, складено 123 акти, 145 вантажівок затримано. Приміром, у Миколаївському порту за один день, 10 липня, лише в одного підприємствазафіксовано 4 порушення.

Ініціативи Мініфраструктури та Укртрансінспекції щодо впровадження посилених заходів по збереженню автомобільних доріг підтримують і в Уряді. Зокрема прийнято Постанову Кабінету Міністрів України «Про внесення змін до Порядку здійснення габаритно-вагового контролю і стягнення плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/чи габаритні параметри яких перевищують нормативні», а також затверджено проект Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо удосконалення контролю за безпекою автомобільних перевезень вантажів і відповідальності за порушення правил дорожнього руху. Документами передбачено підвищення відповідальності водіїв та перевізників за порушення правил проїзду великоваговим транспортом.